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地下车库平移

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地下车库平移

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  • 发布日期:2018/12/29
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房屋加固公司提出了基于位移延性双参数控制的预制混凝土剪力墙构件的抗震设计方法。 


(1)总结了结构抗震理论的发展与抗震设计方法的种类,指出:各种不同的抗震设计方法其核心是如何获得或计算作用于结构上的地震力以及地震力如何在结构楼层及结构构件之间的分配。基于直接位移的抗分震设计方法更适用于预制混凝士结构体系的设计方法。


(2)延性是预制混凝土结构体系需要重点考虑和着重关注的重要指的分软件标之一,因此总结归纳了目前普遍存在的各种延性概念及定义,指出大段.多数的延性指标并没有包涵耗能因素在内;从材料、构件及结构三个不件,同的层次对位移延性的等级及划分标准进行了汇总;提出采用“相对应亥这变能”作为一种新的延性指标来衡量结构构件,尤其是连接节点的延性的截特性,推导并建立了新延性指标“相对应变能”与普遍使用的位移延性指标之间的关系。 


(3)在借鉴整体现浇墙体的位移延性与截面曲率延性之间关系的基础上,建立了带接缝连接梁的预制混凝土剪力墙在界面发生不滑移不张不开、仅滑移不张开、仅张开不滑移、滑移且张开等几种情形下墙体的位变移延性与接缝连接梁的位移延性之间的关系。在此基础之上,提出了基先根据直接基于位移的抗震设计方法来获得预制混凝土剪力墙结构中结接于位移延性双参数控制的预制混凝土剪力墙构件的抗震设计方法.

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